Pengaruh Tekanan Bahan Bakar Dan Kecepatan Udara Terhadap Struktur Nyala Api Pada Inverse Diffusion Flame Dengan Menggunakan Bahan Bakar CNG

Nurochman, Moh. Taufik and ARSWENDA, HELMI YAHYA and MUKTI, GIGIH PERWIRA (2019) Pengaruh Tekanan Bahan Bakar Dan Kecepatan Udara Terhadap Struktur Nyala Api Pada Inverse Diffusion Flame Dengan Menggunakan Bahan Bakar CNG. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945.

	Text ABSTRAK.pdf Download (2MB)
	Text BAB I.pdf Download (326kB)
	Text BAB II.pdf Download (804kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (711kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Download (160kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (361kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Download (695kB)
	Text JURNAL.pdf Download (1MB)
	Text JURNAL TURNITIN.pdf Download (3MB)

Abstract

Sejalan dengan pesatnya pembangunan dan jumlah penduduk, semakin pesat juga pemanfaatan konversi energi kimia menjadi energi mekanik, salah satunya adalah dengan proses pembakaran, baik berupa pembakaran dalam maupun pembakaran luar, Pembakaran merupakan salah satu teknologi konversi energi yang paling banyak dipakai saat ini. Hal ini dikarenakan besarnya energi yang dapat dibangkitkan dalam waktu yang relatif cepat pada suatu proses pembakaran Saat ini penggunaan gas CNG di Indonesia sudah menjadi hal yang umum. Sebagian penduduk, industry makanan mulai berpindah memakai gas CNG dikarenakan harga gas CNG lebih murah dan ramah lingkungan, dengan menggunakan burner tipe inverse diffusion flame hasil panas yang dihasilkan dalam proses pembakaran akan lebih besar dibandingkan dengan kompor konvensional. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan burner tipe inverse diffusion flame dengan variasi tekana bahan bakar 0,5 bar, 0,75 bar dan kecepatan udara 10,616 m/detik , 14,862 m/detik Bedasarkan hasil pengujian dan analisa bahwa campuran udara dan bahan bakar sangat berpengaruh terhadap bentuk badan api, distribusi temperature, keringgian nyala api, temperature center line dan q radiasi, pada percobaan tekanan bahan bakar 0,50 bar dan kecepatan 14,862 m/detik dihasilkan nyala api biru yang memiliki arti bahan bakar terbakar sempurna. Hal ini menunjukkan bahwa semakin besar bahan bakar yang digunakan maka akan semakin besar pula udara yang dibutuhkan dalam proses pembakaran.

Actions (login required)

View Item